1. XE LU HAMM HC 119 - DÒNG XE HẠNG NẶNG, ĐẾN TỪ ĐỨC
Xe lu rung 1 bánh thép HAMM HC119 là dòng xe đầm nén phân khúc 11 tấn của thương hiệu Hamm (Tập đoàn Wirtgen, Đức). Model nổi bật với động cơ Cummins mạnh mẽ và hệ thống khung gầm chắc chắn.
Trọng lượng máy (đã bao gồm cabin) lên đến 11.745kg, chiều rộng làm việc 2.140mm, đường kính trống lu 1.504mm tương thích cho các dự án lớn, giúp đẩy nhanh tiến độ thi công. Độ dày trống lu tới 25mm cho hiệu quả chống mài mòn và độ bền vượt trội. Khả năng leo dốc được đánh giá cao với tỉ lệ 52% khi có rung và 59% khi không rung, dễ dàng chinh phục các đoạn đường đèo dốc hoặc địa hình đắp cao.

Cấu tạo trang bị của lu HAMM HC119 bao gồm:
- Trang bị tiêu chuẩn: Bảng điều khiển tích hợp màn hình hiển thị, đèn báo và công tắc; khoan vận hành chống rung với lối lên xuống một bên; vô lăng điều chỉnh dọc; chế độ ECO; nắp ca pô nghiêng; trợ lái thủy lực; khớp nối 3 điểm; gạt đất điều chỉnh; đèn làm việc và đèn LED công suất cao; cảnh báo lùi; bộ lọc nhiên liệu sơ cấp; bộ dụng cụ tiêu chuẩn và mái che nhựa gia cường sợi thủy tinh có thể gập lại.
- Trang bị tùy chọn: Áo chân cừu, đồng hồ đo độ chặt (HCM), đồng hồ đo tốc độ, chế độ rung tự động, đèn làm việc, đèn xoay và bộ dụng cụ.
2. ƯU ĐIỂM NỔI BẬT CỦA XE LU RUNG 1 BÁNH THÉP HAMM HC119
2.1 Vận hành thoải mái
- Xe lu HC119 được thiết kế với sàn vận hành rộng rãi tích hợp hệ điều hành Easy Drive giúp người lái thao tác dễ dàng và thuận tiện.
- Hệ thống Hammtronic mang lại sự thoải mái cao, đảm bảo an toàn và hỗ trợ giảm phát thải trong quá trình vận hành.
- Khu vực vận hành tích hợp sẵn ổ cắm 12V (ổ cắm đôi) phục vụ nhu cầu sạc thiết bị điện tử.
- Bảng điều khiển bao gồm các màn hình hiển thị, đèn chỉ báo và các phím chức năng được bố trí khoa học, dễ hiểu.
- Sàn vận hành được thiết kế cách ly rung động, giúp giảm thiểu mệt mỏi cho người lái trong thời gian làm việc dài.

2.2 Thiết kế mang lại tầm nhìn vượt trội
- Thiết kế hiện đại giúp người vận hành có tầm quan sát tốt khu vực làm việc.
- Trang bị hai gương chiếu hậu bên ngoài có kích thước lớn, tối ưu hóa khả năng quan sát phía sau và xung quanh xe.
- Xe có các tùy chọn bảo vệ linh hoạt như mái che bảo vệ bằng nhựa hoặc cabin ROPS tích hợp hệ thống sưởi và điều hòa không khí (tùy chọn) để bảo vệ người lái trong mọi điều kiện thời tiết.
- Hệ thống đèn làm việc (tùy chọn đèn LED) đảm bảo hiệu quả chiếu sáng cao khi vận hành vào ban đêm.

2.3 Dẫn lái ổn định và an toàn
- Công nghệ khớp nối ba điểm (3-point articulation) mang lại sự ổn định lái tuyệt vời, khả năng bám đường tối ưu và an toàn cao khi di chuyển trên địa hình không bằng phẳng.
- Hệ thống rung tự động (Automatic vibration system) giúp tối ưu hóa quá trình đầm nén và bảo vệ bề mặt vật liệu.
- Bảo vệ ống thủy lực ở phía trước xe giúp tăng độ bền và giảm thiểu rủi ro hư hại trong quá trình thi công.
- Khả năng leo dốc vượt trội đạt tới 53% khi bật rung và 59% khi không rung, cho phép xe làm việc hiệu quả tại các địa hình dốc.
2.4 Công nghệ động cơ hiện đại
- Xe trang bị động cơ CUMMINS / 4BTAA 3.9 mạnh mẽ với 4 xy lanh, công suất định mức đạt 112 kW (152,3 PS) tại 2200 vòng/phút.
- Động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải UN ECE R96 (Tier 3), thân thiện hơn với môi trường.
- Chế độ ECO mode được tích hợp giúp tối ưu hóa hiệu suất hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
- Hệ thống điều khiển Hammtronic hỗ trợ quản lý động cơ và truyền động thông minh, giúp xe vận hành mượt mà và hiệu quả.

2.5 Bảo trì bảo dưỡng thuận tiện
- Nắp capo động cơ có độ mở lớn, giúp việc tiếp cận khoang máy để kiểm tra và bảo trì trở nên nhanh chóng và dễ dàng.
- Các điểm bảo trì như lọc dầu, lọc gió, kiểm tra thủy lực được bố trí tập trung bên dưới nắp capo nhằm thuận tiện cho việc bảo dưỡng.
- Thiết kế máy cho phép thực hiện các thao tác bảo dưỡng định kỳ một cách thuận tiện, giảm thiểu thời gian dừng máy.
3. THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA LU HAMM HC119
Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của xe lu HAMM HC119:Nhóm thông số | Tên thông số | Đơn vị / Chi tiết | Giá trị |
| Trọng lượng | Trọng lượng vận hành có cabin | kg | 11.745 |
| Trọng lượng vận hành có ROPS | kg | 11.565 | |
| Trọng lượng trống (không cabin/ROPS) | kg | 10.865 | |
| Trọng lượng vận hành tối đa | kg | 13.850 | |
| Tải trọng trục, trước/sau | kg | 6.605 / 5.140 | |
| Tải trọng tuyến tính tĩnh, phía trước | kg/cm | 30,9 | |
| Tải trọng bánh xe trên mỗi lốp, phía sau | kg | 2.570 | |
| Kích thước | Tổng chiều dài | mm | 5.989 |
| Tổng chiều cao (có cabin) | mm | 3.030 | |
| Chiều cao bốc hàng, tối thiểu | mm | 2.238 | |
| Khoảng cách trục (Center distance) | mm | 2.992 | |
| Tổng chiều rộng | mm | 2.271 | |
| Chiều rộng làm việc tối đa | mm | 2.140 | |
| Khoảng sáng gầm xe, trung tâm | mm | 448 | |
| Bán kính quay xe, bên trong | mm | 3.883 | |
| Góc dốc (Slope angle), trước/sau | độ | 40,6 / 27 | |
| Trống lu | Chiều rộng trống, phía trước | mm | 2.140 |
| Đường kính trống, phía trước | mm | 1.504 | |
| Độ dày trống, phía trước | mm | 25 | |
| Loại trống | Trơn (Smooth) | ||
| Động cơ | Nhà sản xuất / Kiểu máy | CUMMINS / 4BTAA 3.9 | |
| Số lượng xi lanh | 4 | ||
| Công suất (SAE J1995) | kW / HP / rpm | 82 / 110,2 / 2200 | |
| Vận hành | Tốc độ, số làm việc | km/h | 0 – 8,5 |
| Tốc độ, số di chuyển | km/h | 0 – 12,3 | |
| Khả năng leo dốc (có/không rung) | % | 52 / 58 | |
| Tần số rung, phía trước (Mức I/II) | Hz | 30 / 35 | |
| Biên độ rung, phía trước (Mức I/II) | mm | 1,95 / 0,85 | |
| Lực ly tâm, phía trước (Mức I/II) | kN | 250 / 158 | |
| Hệ thống lái | Góc lắc +/- | độ | 10 |
| Loại lái | Lái khớp nối (Articulated) | ||
| Khác | Dung tích bình nhiên liệu | L | 270 |



